23 июля, 2022 
raven000 По публикациям на японских ресурсах, которые ссылаются на отчёт государственного патентного кабинета Японии (Japan Patent Офис), данная страна занимает первое место по количеству оформленных патентов на автомобильные автопилоты. Это звучит в особенности любопытно в свете регулярного упоминания о тех либо других достоинствах Тесла. Оказывается, с 2006 года японские компании отправили заявки не менее чем на 500 патентов, обхватив сферы безопасного автоматического вождения, торможения и устранения столкновений на автодороге с иными машинами и субъектами. Системы предостережения катастроф применяют камеры и радары. В Германии за такой же момент нацелено менее 400 заказов на патенты и менее 100 заказов оформлено в КНР и Северной Корее.
Комплекс Ниссан ProPilot (Ниссан)
Как подчеркивается, Японский патентный кабинет ведет постоянное обсуждение отданных заказов на патенты и сами патенты. Это дает возможность органу предоставлять советы правительству страны для развития политики по помощи высокотехнологических областей. На базе исследовательских работ и выборочных опросов можно прийти к выводу, какие из назначений мало растут и требуют того либо другого субсидирования и помощи. К примеру, в новом отчёте JPO подчёркивается, что по теме имеющей электроники Япония значительно отстаёт от иных стран.
За прошедшие 5 лет японские компании дали лишь 30 заказов на патенты по имеющей электронике, но в Соединенных Штатах (в основном усилиями компании Эпл) подобных патентов подано 137 и ещё столько же — в Северной Корее. С подобным отличным заделом в сфере автоматического администрирования машинами Япония не в состоянии похвастать достижениями в подготовке систем для наблюдения «ходовых данных» человека. По советы Кабинета JPO японские компании должны предоставить этому назначению минимум интереса в самые короткие сроки.
Опубликовано в рубрике 
