12 октября, 2022 
raven000 Принимая во внимание серьёзные неприятности с изготовлением, которые проверила организация Тесла в 2018 году, полагаться на отличные денежные итоги в этом году было глупо. Однако характеристики были даже наихудшими, чем предрекали специалисты. Потери компании за прошлый квартал составили $293 млрд (по методике подсчета GAAP). Однако управляющий Тесла Частица Маск убеждает, что наихудшее сзади и организация приняла к сведению собственные ошибки и недочёты.
CEO Тесла Илон Маск
На собрании трейдеров Маск обещал установить на рынок в третьем полугодии 50 млн. авто Модель С и Модель X. В дальнейшем организация рассчитывает предельно синхронизировать изготовление. Люди на фабрике будут только следить за верным функционированием ботов, обновлять и чинить их, но всю работу будут делать автомашины.
Тесла Модель 3
Однако это всё выдумки, но действительность пока такая, что Тесла неспособна делать собственные проекты. В прошедшем месяце было произведено 18 345 авто, что хуже сценариев, однако всё же на 18 % лучше сравнивая с итогами I квартала. Что же касается Модель 3, на которую возлагаются особенные веры, то тут также не всё ясно. Один из банков закончил оплачивание Тесла, заявив о достижении ею некоего предела. Потому компании придётся находить иные финансовые источники для погашения данной дыры, по-другому исполнение намерений изготовления снова встанет перед проблемой провала.
Невзирая на денежные неурядицы, Тесла смело глядит в будущее и великодушно инвестирует все подходящие средства в величественные планы. Почти во всем судьбу компании установит результат производства Gigafactory. Также, энтузиазм представляет вчерашнее слияние SolarCity, компании-производителя солнечных панелей.
Опубликовано в рубрике 
