Battlensk.ru

Внимание показали индусские СМИ, попытавшиеся получить комментарий японской компании на данную тему. Позиция Ниссан насчет этого лишь начинает организовываться.

Результат внедорожника Дачия Дастер, вне Европы знаменитого под моделью Рено, смог посеять массу слухов, в базе которых находится желание Ниссан выпустить свою версию экономного внедорожника. Самую большую причастность в объяснении этого вопроса показали индусские корреспонденты издания IndianAutos.

Картину объяснил вице вице-президент Ниссан Motor по проектированию продукта Джерри Хардкасл (Jerry Hardcastle). Согласно его заявлению, в этот момент «нет убежденности в том, что Ниссан будет заниматься ребеджингом Рено Дастер, впрочем целиком выключать такую вероятность нельзя».

Проект возможно окажется жизнестойким на тех рынках, где Рено имеет намного не менее слабые позиции, чем Ниссан либо не реализуется вообще. В данном случае важнейшим для Ниссан будет исследование спроса в секторе, в котором позиционируется Дастер. По этим суждениям, наверное, можно вывести наиболее большие рынки: американский, японский и азиатский (тут модель реализуется под экономным румынским брэндом Дачия). Тем не менее, в отношении рынка Китая, где у Ниссан не менее чем крепкие позиции, а Рено считается неизвестной авто моделью, польза в ребеджинге есть. В некоторой степени это касается и индусского рынка, впрочем Дастер реализуется тут под брендом Рено, и первые месяцы реализаций собрали не менее 10 000 заявок. Возможности повышения индусского повышения так высоки, что  возникновение двойника под брендом Ниссан выключать невозможно.

Ниссан никоим образом не означает сроки, в которые в состоянии быть решено о внедрении в собственную серию модификации Дачия Дастер. В любом случае, рынка России оно не затронет, даже в случае, если на рядах азиатских рынках в ряду моделей Ниссан будет сверхбюджетный внедорожник. Будет ли он находиться под маркой Ниссан либо Datsun – вопрос на этом раунде исключительно абстрактный.