11 сентября, 2022 
raven000 Организация Ниссан сообщила о желании в начале августа 2016 года начать доставлять на рынок Японии вэн Rena с технологией автопилота ProPilot. Конечно, на этом раунде речь не идёт о целиком независимом перемещении — ProPilot сумеет только распоряжаться автомашиной в пределах между подобранной полоски на шоссе, манипулируя акселератором, тормозами и рулём.
В собственной работе система будет базироваться на данные с камер, распознавая положение авто сравнительно иных автолюбителей и автодорожной разметки. В числе её функций — удержание автомашины в центре полоски даже в поворотах и автоматическое запаздывание вплоть до абсолютной приостановки перед появившимся спереди осложнением.
Работать ProPilot может в урезанном спектре скоростей — от 30 до 100 км/ч. Другими словами, если система целиком остановит авто, то для восстановления перемещения автолюбителю нужно будет собственноручно нажать на «газ».
Стоит отметить, что такие автопилоты используются в стоковых автомобилях целого ряда марок, включая БМВ, Вольво и Тесла, однако до этого времени они были привилегией только модификаций премиум-сегмента. Так что, Ниссан будет первым производителем автомобилей, внедрившим автопилот в глобальный сектор.
При этом в Ниссан отметили, что предусмотрят грустный опыт Тесла (напоминаем, в начале мая случилось ДТП с летальным концом при участии автопилотируемого Тесла Модель С) и контролируют, чтобы официальные дилеры при реализации авто с ProPilot оповещали клиентов об небольших возможностях системы.
Ниссан Rena с ProPilot будет реализовываться в Японии (сборка с «левым рулём»). В Европу система придёт в 2017 году — первым её обретет внедорожник Quashqai. В 2018 году Ниссан рассчитывает пресс релиз ProPilot 2.0, которая будет может изменять полосу. А к 2020 году организация обещала выпустить ProPilot 3.0 с функцией целиком автоматического администрирования автомашиной в условиях муниципального потока.
Опубликовано в рубрике 
