Battlensk.ru

Начнем с того, что все, о чем я пишу – это мой собственный очень долгий опыт по сборке модификаций различных компаний и различного значения проблемы.

Я не подтверждаю соображения определенных людей, рекламирующих продукцию марок, чьи модификации не настолько превосходны, как о них говорят. Я пишу только то, что опробовал сам, и опыт мой базируется на моих оплошностях, сложностях и достоинствах в сборке модификаций. Данный опыт я попытаюсь дать вам, чтобы начинающие моделисты могли избежать совершенных мною помех.

Мои ошибки уберегут вас от излишних трат денежных средств, времени, нервных окончаний. Я хочу, чтобы авиамоделизм стал вашим возлюбленным хобби, дающим лишь наслаждение! А приводя образцы любопытных на мой взгляд марок, я понимаю, что выбор остается за вами.

Начнем с того, что изберем модель по нраву. Что создавать? Самолет, авто, самолет, фрегат, мировой фрегат, миниатюры (фигуры)?

Наиболее легкие модификации – это воздушные судна, легковые авто и фигуры. Несколько труднее в сборке бронетанки, боевая техника, грузовые автомобили, маленькие масштабы кораблей. Топ профессионализма моделиста – это комплектация больших кораблей.

Ошибка многих новичков – желание выбрать модель подешевле! Чем ниже стоимость на комплект, тем больше тщательной работы по «допиливанию» предстоит моделисту. И тут необходим специалист с опытом, а начинающему такой труд с большой большой вероятностью, доставит бесполезные заботы либо совсем отколет охоту к прогнозированию.

Предварительно сориентируемся с масштабами модификации. Наиболее известными и многими считаются модификации техники в масштабе 1/35. Если мечтаете купить сборные модели самолетов советуем сайт modelbriks.com.ua.

Воздушные судна боевые – это масштабы 1/48 и 1/72. Если вы приобретаете модификации штатских самолетов, рекомендую обратить свое внимание на размер 1/144. Такой выбор вызван, что передовые самолеты имеют огромные объемы, и модификации в готовом виде, как следствие, также не небольшие.

Штатские машины лучше приобретать в масштабе 1/24. В данной группе крупнейший выбор, и, значит, общая независимость для творчества!

Корабли… Здесь выбор масштаба остается за вами! Если хотите большой передовой фрегат либо фрегат начала 20 столетия, резоннее брать модель в масштабе 1/350. Подходящий размер для парусника от 1/72 до 1/200.

Такие корабли хорошо выглядят на полке и имеют солидный объем. Если места для сохранения модификаций недостаточно, лично я предпочитаю приобрести модель фрегата в масштабе 1/550 либо меньше для боевых кораблей, а для парусного ВМФ 1/350.

Сперва лучше покупать модификации компаний TAMIYA, ITALERI, Мини Hobby models. Помните наименования и знаки этих марок. По ним легко отыскать интересующие комплекты на веб-сайте онлайн магазина.

Одни из наиболее легких модификаций по сборке и с отличным качеством – TAMIYA. Комплекты этой марки никогда в жизни не разочаруют начинающего моделиста. Моделисты со стажем рассказывают о данной компании и ее продукции: «Если сразить коробку от TAMIYA, модель сама собой соберется». Смейся шуточками, а модель на самом деле без проблем планирует, из ряда соперников, также относящихся к среднему расценочному разделу, выходит заслуживающей детализацией и качеством литья.

Для людей, которые имеют опыт в сборке модификаций, советую компании: HobbyBoss и TRUMPETER. Модификации этих брендов отлично показали себя.

Они не менее детализированы, заключаются из большего числа компонентов. Комплекты часто оснащаются платами фототравления, другими словами составными частями, которые трудно слить из пластика, из-за этого сделанных из узкого пласта сплава способом синтетической травы. Данные модели выглядят не менее красиво и хорошо, а макетчик должен быть готов, что время на комплектацию уйдет значительно больше.

Лучшие по детализации и качеству – модификации компаний: DRAGON, MENG, BRONCO. Это наиболее детализированные модификации, при разработке которых изготовители учитывают вероятность комплектации одного из нескольких видов. Но также и тут не нужно забывать, что они наиболее трудные. Такие модификации лучше создавать, имея за плечами отличный опыт, приборы и, разумеется, необыкновенное упорство.

Когда модель на столе, пора разобраться избранием клея, без которого некоторые компоненты так и останутся грудой пластика.

Хочу известить, что большинство модификаций клеем не оснащается! Из-за этого его надо будет докупать в отдельности.

При избрании принципиально принимать во внимание не только лишь стоимость, но также и качество. Часть составов вполне может быть чересчур спортивными.

Такой клей при невнимательном применении разъедает пластмассу. Я не советую такой клей новичкам. Когда неискушенный макетчик предпримет попытку отколоть ошибочно прикрепленную деталь, пластик на месте слипания оказывается целиком испорченным, что ставит под вопрос последующую комплектацию всей крупной фигуры.

Лучше пользоваться клеем зарубежных изготовителей, которые имеют облегченный состав и тотчас ароматизируются. К примеру, клей компаний TAMIYA, Revel, Mr. Hobby доставит вам наслаждение, а не сожаление при сборке.

Сперва довольно иметь модельный ножик, комплект надфилей для обтачивания неровностей, листок шкурки для снятия ил сглаживания небольших аспектов, возникающих при сборке. Особенных советов при избрании прибора нет, помимо одной.

Не надо стараться приобрести дорогой ножик либо надфиль! Поверьте, они все для новичков моделистов почти одинаковы. Не имея опыта, трудно ощутить разницу. Заявлю больше – дело не в приборе, а в мастерстве им работать!

Из-за этого тут выбор целиком остается за вами. А в будущем комплект нужных в работе приборов любой макетчик собирает сам, в зависимости от собственных надобностей и предпочтений, добро, что выбор на нашем веб-сайте весьма большой!

Украшать модель либо оставить как есть – это собственный выбор любого моделиста. Если вы приняли решение окрасить собственную модель, рекомендую предварительно пользоваться грунтом. Он укроет маленькие царапинки, недостатки литья и выпуклости, создавшиеся в ходе комплектации. Тень тогда укладывается лучше и глаже.

Как показывает практика, что грунт лучше приобретать в баллончиках. Одного небольшого баллона хватает, чтобы обработать 5–7 модификаций. Пласт тогда выходит узким, а расход весьма бюджетным.

Определенные начинающие моделисты не пользуются грунтом и причиняют краски для модификаций прямо на пластик. Лишь с опытом они осознают, как проигрывают из работы сравнивая с теми, что были заблаговременно загрунтованы.

Для новичков приверженцев моделизма вернее начинать с использования акриловым краскам. Они не благоухают, оперативно сохнут, не изменяя начального тона. В случае если тень чересчур плотная, ее можно без проблем развести особым разбавителем для акриловых красок либо чистой жидкостью.

Извещаю! Компания «Звезда» пока производит тень для ручного нанесения кистью. При применении в аэрографе состав заколачивает насадка, омрачает дорогостоящее оборудование и не позволяет нужного результата.

Собирая модификации очень много лет, я изучил следующую линию. Определенные изготовители, обосновываясь на платной прибыли, стали делать краски не менее некрепкими. Такой состав стремительней используется, и моделисту нужно снова докупать необходимую тень.

Чтобы облегчить выбор, наши краски выполнены предметными. Другими словами во внимание берется оттенок, точно представляющий возможно использовавшийся в камуфляже тон. Образцом может служить наша примечательная тень 4Ибо. Как раз данный тон применялся для окраски русских танков во 2-й Мировой Битве.

Очень многие моделисты расценили наш продукт и оставляют собственные позитивные оценки на разных тематических веб-сайтах, сопряженных с прогнозированием. Впрочем мы всегда рады, когда моделисты решают проверить наши краски, все же выбор остается за вами.

Если вы приняли решение украшать модель кистью, это ваш выбор! А помните, что состоится время, и данную модель вы можете показать лишь другу либо ближайшему члену семьи, не занимающемуся моделизмом.

Модель смотрится не менее интересной и реальной, если она покрашена при помощи аэрографа. Разумеется, начинающему моделисту надо будет первоначально учесть, что покупка оборудования для аэрографии – это включение солидных средств. А получить заслуживающее качество окрашивания можно лишь с аэрографом и компрессором.

Даже начинающим не следует приобретать чересчур дорогую модель компрессора. Довольно часто стремление сберечь ведет к разочарованию. Слабый доступный компрессор не в состоянии работать в постоянном режиме.

Такое оборудование перегревается и оперативно выходит из строя, не позволяет необходимого давления, в связи с чем тень выходит большими каплями. И аэрограф практически «плюется» дорогой, а иногда дорогой краской, с каждой минутой откладывая момент завершения работ над модификацией. Безопаснее и дешевле направиться к оборудованию среднего расценочного раздела.

Достойный внимания компрессор не в состоянии стоить меньше 4–5 тыс руб, при этом он обязан давать давление от 3 до 4 г/кв.сантиметров, качая от 22 до 30 л за минуту. Эти числа предоставлены с незначительным резервом, который снабдит убежденность в надежной и длительной работе оборудования.

Принципиально, что фирма тут значение не имеет. Если посмотреть на фотографии компрессоров, можно увидеть, что очень многие модификации необыкновенно похожи. Это значит, что в данной области нередки фальшивки, а все компрессоры японского изготовления действительно делают в одном месте.

Аэрограф – вещь также весьма солидная. Из-за этого не нужно приобретать весьма доступный либо весьма дорогой пример. Очень многие начинающие моделисты, разбирая инструкции к дорогому аэрографу, идут на предлогу маркетинговых обязательств, которые в действительности не играют большой функции и почти никоим образом не отражаются в работе приверженца.

На самом деле расценить эти нюансы могут лишь мастера и люди, занимающиеся моделизмом не 1 либо 2 года.

Когда вы добейтесь такого профессионализма, ваши модификации, покрашенные подобным лихим аэрографом, вполне может быть, будут ослепительным украшением выставок. Но совершенно не обязательно ожидать! Имея опытные руки, стремление и любовь к избранному занятию, даже при помощи обычного устройства, вряд ли стоящего тысячу руб, можно формировать модификации, как на фотографии, заслуживающие восхищения и продолжительного любования.

Дефект в аэрографах бывает очень редко, в случае если происходит неисправность, сменить имеющую недостатки деталь можно, приобретя недорогой пример. Чтобы получить яркое пятно иного объема, сменяют иглу и конус, подбирая аксессуары одного размера. Новичкам рекомендую приобрести аэрограф, у которого в наборе конус разбрызгивания 0,3 миллиметров. Это наиболее популярная длина струи при расцветке сборных модификаций.