Автоцементовозы — это специальная техника для поставки цемента от компании-производителя покупателю с соблюдением технических требований и оборудованная нужным оснащением для проведения такой работы. Компрессор — необходимый двигатель в составе сегодняшнего цементовоза.
Процесс перевозки цемента авто распределяется на 3 технические процедуры: нагрузка, перевозка, выгрузка. Нагрузка в автомашину проводится самотеком из элеватора (либо другого цементного накопителя) через горловины, размещенные в нижней части автоцистерны.
Выгрузка на субъекте клиента происходит методом нагнетания давления в полость цистерны. Разница давлений нацеливает цементный поток в приемочный сайт клиента. Высокое давление (около 2-ух атмосфер) в цистерне добивается применением компрессора.
По виду компрессоры могут быть роторные, поршневые и винтообразные. По методу питания спортивные и дизельные. Компрессор для цементовоза с электрическим двигателем несложен в применении, сравнительно недорог и имеет хорошую ремонтопригодность.
Но, практика работы обнаруживает целый ряд минусов:
Так как мотор многофазный, присутствует риск несовпадения фаз компрессора с фазами питающей розетки со стороны клиента, либо различного включения «ноль-земля», либо полезного несоответствия вилок-розеток.
В ряде всевозможных случаев производительность питающей сети клиента мала для работы двигателя (требуется 22 КВт).
Во избежание заблуждений такого рода, разумно применять дизельный компрессор, который, невзирая на относительно хорошую стоимость и полезную неприятность, целиком самостоятелен.